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2/17の飛行場 [今日の飛行場]

今朝は天気予報が昼前から爆風模様なので、早出して電池も7本だけにしました。
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丁度8時に到着。風がないうちにサッサと飛ばします。スピンの入りの確認と、トリムの再チェック。次第に前風が吹いてきますが、高度によって強さが違うのでちと大変。色々エレベーターの打ち方を変えながら、反応を確認。機体に慣れて来ると今度は反応がもう少し欲しくなるから不思議ですねー。エルロンもエキスポをもう少し抜きたい。けど時間切れ。また来週。ということで10時過ぎには上がりまして、その足でRCデポさん中心にやってるガレージセールを見てきました。JRのサーボ安かったんでカシオペアのグライダー用に4個調達しました。しかしCOLTが超安かったから欲しかったんだよね〜、エンジン機用に。スッゲー迷ったんだけど、これ以上プロポ増やすわけにいかないし、JRだと使い勝手が全くちがうし。てことで残念でした(^_^;)
マラブも欲しかったけど、ちとお高いのと、翼長が1690もあるんで70クラスには出来ないから、これも残念。

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ワンコだらけ [一般]

長女が、一週間ほどワンズをブリーダーさん家に預けると言うので、連れて行きました。
その前に、入間のコストコでブリーダーさんからの依頼品を買出し。混んでる〜(^_^;)ここはアウトレットの並びだから休日はとんでも無く渋滞。買い物が終わって公道に出るまでが、また大変でした。次に向かうは「とうふ工房わたなべ」。ここのとうふが、ンまいんですが、その前にお昼を食べにサイボクハム行くべ、と言うことになり寄り道。
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が、またしてもメチャ混み。休みの日は何処も混みます。ここでもワンコのご飯の肉を買い込み、次の豆腐へ。ところが行った時間が遅く、豆腐全品売り切れ(泣)。前回はあったけど、やっぱり休みの日で来場者が多かったのかな?残念。でようやくブリーダーさん家に着いたのがもう4時半近くになってから(^_^;)朝10時にうちを出てからどんだけかかるのよー
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これからデビュー
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産まれたて目が開いてない
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2ヶ月かな
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てことで6時半頃までワンコの中でわちゃわちゃなって、帰ってきました。関越は意外に混んでなくて良かったぁ
スカイツリーの麓?で晩御飯
あー疲れたぁー
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教え魔?? [ラジコン]

本人が気づいていないから、こうすればいいのになぁ〜なんてことを言いたくなっちゃうんですけど、グッと堪えてる私は、実は教え魔??
聞かれてもいない事を言うのはお節介?
欠点を指摘されたと思って、怒っちゃうかなぁ
でも言ってあげた方が本人の為なんだけど迷惑かなぁ
私が思ってるほど、本人は入れ込んで無くて、ふーん、て流されちゃうかなぁ

んんんんん〜

ダウントリムで飛んでます
スロットルがハイかローしか無いです
立ち位置が違うんですが
真っ直ぐ上がって無いです
Uコンのように飛んでます

ダメかな〜

誰か私にもダメ出しして〜!!(笑)

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ワンコと遊ぶ [一般]

今日は、午前中コストコ行ってから次女ん家で荷物預かって、その足で長女ん家行ってワンズ載せて、横浜のワンコットに行きました。https://wancott.com/dogpark/
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1時間、犬同士で遊んでるのを眺めながら暖かい陽射しの中でまったり。ホノボノ〜^_^

バレンタインデーだからって…(笑)
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男の子二人なのに(^_^;)

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カーブとブレーキとディレイ [Fantasista 70E]

タイトル見たらなんじゃこりゃ?ですが、電動F3Aの動力設定の話です^_^

ファンタ70に木製の3ブレードペラを付けたところ、音が劇的に良くなったので、なんとかこの良さを生かして使って行きたいと思いました。一方で、このペラはこれまでの2Bカーボンペラとは特性が全く違います。引きは変わらないのですが、今までの設定で飛ばしたら、進まない、急ブレーキ、反応わるっ!!ギクシャクしっぱなし!!ロールはヨレるわ、ループは揃わんわ、参ったなこりゃ(^_^;)

そんなん言っててもしょうがないので、考えます。

先ずは急ブレーキを滑らかブレーキにすべく、ESCのプログラム。5%ずつ変えてみて25%としたけど、本当はあと2%設定できればな〜って感じでしたが、無いものはしょうがない。

お次はスロットルカーブ。今までより中間までを立ち上げてもっさり感を減らします。

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仕上げはスロットルディレイの掛け方を今までと逆にしました。つまりスロットルオンでディレイが強めにかかっていたのを、オンでのディレイは弱く、オフでのディレイを強くしました。狙いはオンでの反応の遅れ 、オフでのブレーキのかかり過ぎを緩和するためです。

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これら三つ巴で、演技が遣り易いところを探します。

しかし、こんなに弄ってる人居るんかな〜(笑)皆さんどうやってんだろ?


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2/10の飛行場 [今日の飛行場]

久しぶりに連荘でヒコーキ飛ばし!!
昨日とほぼ同じ条件でした
いや、お日様があまり出なかったからむしろ寒かったかな?
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例によって13本電池消化。今日は左ロールが出来なくなり、集中して練習。練習すれば出来るじゃんか私。やっぱ、単品練習して一歩ずつ進んだ先に目指すものはあるんだわなぁ。頑張る!!
明日は爆風予報なのでワンコと遊ぶわ

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2/9の飛行場 [今日の飛行場]

ENYA35-4Cの慣らしをしたくて、取り敢えず機体と始動用具を車に積み込んで出発。えーと、何処か河原で人の居ないところは〜と、下道を北上したら昔飛ばしていたところに来ちゃいました(^_^;)
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周りに人家ないし、マフラー付きだから静かになった?で問題なし?エンジンにプラグヒートしてスターターちょい当てただけで直ぐにかかっちゃいました。ニードル甘めで1タンク回します。スローが濃いのでエアーの量を増やしてと。もっと薄くできそうだけど、吹かしたときあんまり薄いと可哀想なので、やや濃いめにしときます。ポコポコとスローも安定。調子いいので飛ばしたくなっちゃいますよね。

飛ばしちゃった(^_^;)

幅3mほどの道から上げ下ろし。ピンポイントを狙うのでなかなか面白いす。マフラープレッシャーを取ったので、背面でのカブリも緩和されて調子イイです。使用ペラはグラウプナー9X7の3ブレードですが、ハイで9720rpmスローで2100rpmてとこで、意外に回ってるのね。という事で絶好調のまま大事に取っておこう(^_^)v

エンジン回して満足し、この後はいつもの飛行場に移動してファンタの練習
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前回ナイフエッジの癖が取りきれなかったので、集中して調整。お陰でロールの軸も綺麗になったよ〜。更にスロットルディレイのかかり具合もアレコレ試したら、あーら良いじゃない!!
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ルリビタキらしき影が見えたんだけど
スマホじゃダメね
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しかしひとりで飛ばしてると、ガサッ!とか音がすると気になるねぇ(^_^;)後ろからグサってヤラレたらひとたまりもないな(笑)音といえば、後方に石屋さんかあるんだけど、そこのダンプとかショベルとか機械のうるさい事。ヒコーキの音が聞こえやしない(泣)

あーチカレタ
明日も飛ばそ

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風邪引きさん [一般]

昨日の朝、喉がイガラい、咳が出る、あ、風邪ひいたかなー
てことで部屋でウダウダしてます

そうだ、来週月曜は長女んとこのワンコのブリーダーさんちに連れてけ言われてたんだ。先週はワンコのお供で大変だったんだっけ。よくこんな大変なの飼えるなあ〜。何かにつけワンコに制約される。可愛いんだけどね、自分でやりたいことがあるうちは飼うのは無理ね。
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モフモフ
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アライメント確認 [Fantasista 70E]

飛ばし易い機体になったので、今後のために現状のアライメントを確認しておきます。
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先ず主翼を0°に設定して、この状態で尾翼が-0.5°、カナライザーが-0.9°、モーターアップスラストが0.9°でした。重心位置は主翼ルート前縁から143mmです。

言い換えますと、主翼迎角0.5°に対してカナライザーは前下がり0.4°です。実は水平尾翼に対してカナは平行と思ってましたのでちょっと意外でした。修理後初期はもう少しマイナスが少なかったんですが、飛ばしながらカナの角度を変えたら貼り付き、ロールの入りが良くなったところが今の位置。
スラストがアップてのはおかしいんでは?て方もいらっしゃるかもしれませんが、実際に垂直上昇で真っ直ぐ上がるセットなのです。フライングテール機は重心位置、カナライザー、スラストで水平飛行の姿勢、垂直上昇の癖、ロールの通りを調整します。
この機体の場合、カナライザーの位置が主翼後縁に近いところにありますので、カナライザーを前下がりにする程にピッチ方向はアップに行きます。エルロンを両方跳ね上がるとアップに行くのと同じ効果ですね。それを理解した上で、塩梅が良いところを探っていきます。ご参考まで。
で、これはファンタ70の話なので、他の機体はどうなのかは全く分かりませんので悪しからず(^_^;)

【追記】
ファンタはスラストラインに対して低い主尾翼位置ですし、私が犬歯尾翼にしている事で更に胴体下部の抵抗が増えたことから、おそらくノーマルよりもアップスラストが必要なのではないかと思います。今度の新ファンタ70はどうなんでしょうね?

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検査 [一般]

休み期間にやる予定のことといえば、断捨離と再検査。会社の産業医から、人間ドックの結果を受けて貧血の再検査をして来いとのお達しがあったので、止む無く。再検査してないから継続雇用しないと言われると困るのですよ。
朝8時半に病院行って、終わったのが12時半。総合病院なんて行ったことないけど、時間かかるのね〜。とにかく待ち疲れた。その上喉がイガラい。風邪ひいたかなぁ。で、結果は

問題なし!
あー疲れた。検査費用諸々8千円かかるし、お小遣いないし。やれやれと。
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