NEO STAGE 70 到着

色んなことがありましたが、北の大地の方々のご厚意とご尽力により、本日無事手元に届きました。
故KNK氏のご冥福をお祈りいたしますと共に、
お世話くださいましたKWT氏、KIT氏、YMZK氏には心より御礼申し上げます。
本当にありがとうございましたm(_ _)m

取り敢えずラックに乗ってはありますが、こちら優先でリンケージに取り掛かります。
ラダー機はちょっとお休み・・・

それにしても、機体スーツが立派！！素晴らしい出来です。OMスーツが手に入らない中、こういうのは本当に貴重です。

FUJI 15III

骨董品箱を探すと、小型のクロスフローエンジンは意外に少なく困った。FUJIの15IIIが程度が良さそうだったけどキャブが無くて、何か使えそうなものは？と考え、取付口径測ったら何とかENYA 15III用TVが使えそう。ダメもとでエンヤに注文したら届きましたよ。付けてみたらピッタシ！！やったー！！

ついでにマフラーを物色したら、これまたエンヤのビヤ樽マフラーが出てきた。

長さの合うネジを調達して、また今週末のエンジンテストが楽しみです＼(^-^)／

6/17の飛行場

うーん、ロールがあ…(笑)

天気は最高！！
気分は最低
二日酔いだし(^_^;)

話を戻して機体紹介

ラダーオンリー機は何を作っているかというと
お分かりですね(^^♪

ムサシノの「プレイリー号」です。

これを素材にして、ラダーオンリー用に改造します。
①安定性とそれなりの運動性が欲しいので、主翼端側１リブ分カットして翼長を詰めます。
②水平尾翼の取付位置を胴体下面にし、取外し式にします。
③翼面積が減った分、エレベーターも取っ払います。
④垂直尾翼形状は自分好みにし、取付位置を変えます。
⑤主翼取付角を変更します。

昔ながらのミシンカットキットですので、原寸図面に元づいて組み立てますが、早速思わぬ洗礼を受けました。図面が間違ってます。主翼の翼弦長が左右で違うんです。なんじゃこりゃ？組み立て前に気付ければ気付くんですが、ん？？と思いながらもそのまま行ってしまった。2mm以上ちゃうのよねん。出来てからぶった切って修正しました。

七ヶ宿ダム湖でテスト

先週下見して、なかなか良さげだった七ヶ宿ダム湖へ行ってきました。
5時発、丁度１時間の道程となります。
小雨〜霧雨模様ですが、視界は何とか確保出来ますので、決行！

こんな感じで

いやぁ、イイです！！

あとは日中の人出、釣り人、ボートの出具合を確認して、ですね。でも、この時間帯なら問題ないのでチョコチョコ来れます＼(^-^)／
毎回、回収艇を持って来るんですが、条件良くて出番なし

製作は少しずつ

こりゃ、新しいブログカテゴリー作らんと。
(カテゴリー：ラダーオンリー機を追加しました)

毎日チビチビやっとりますので、捗りませんねえ。
今晩から明日は雨模様。
水上機はおあずけになりそうなので、作るかな？

ラジ技７月号

先日のカシオペア奥琵琶湖水上機大会の記事がありましたので購入！超有名人の方々と写っていて感激です

通勤車窓から3

季節の移ろいは意外に早いものですね
いつしか田圃には水が入り、田植えも終わり、青々とした苗が育っています

私が好きな景色
白竜湖の湖面の輝き

ここで水上機が出来ればいいんですけど
ダメなんですね～(^_^;)

ぶどうの産地であり斜面は一面ぶどう畑
山頂はパラグライダ－の発航地です
グライダーも飛ばせるかな？(そればっか)

主翼を作ってます

骨骨に

プランクをして、重しに段ボール箱に入っていた雑誌を乗せた

ところが、読み始めてしまい止まらない(笑)

懐かし〜^_^

一晩経って、重しをどかして

さすがフラットボトム、捻れません(^_^)v

なぜにラダーオンリー?

なんでまた、ラダーオンリー機を作るのかというと
飛ばしてみたくなったから

当たり前か(笑)

私は普通にプロポーショナル4chから入門したもので、舵がラダーだけってのに妙に憧れるんですよ。どう考えたって着陸でフワッと降りるとは思えないし、風が吹いたら、それこそ糸が切れた凧状態だろうし。とにかく、ちょっと考えただけで不自由この上ない。だからこそ風を読み、動かし方を考え、戦略をもって臨むってことに萌えるんですねぇ～。
グライダーも、水上機も、F3Aも、みーんな風を読み、風と対話しつつ、考えに考えて戦略を練って飛ばすのは一緒です。そう私にしたらジャンルは全部一緒なんです。ただ道具が違うだけ。環境によって、その時の気分によって道具を変えて楽しめればいいんです。
その中の一つとしてラダーオンリー機がある。未知の世界なのでどんな不自由があるか、いまからワクワクしていますよ。もちろんこれで曲技もしたいので、飛ばし方の工夫もありますね。たまたま今の飛行場はこれを許容する環境にありますので、十分に安全を確保しながら研究していきたいと思います。
エンジンのパワーと、スラストと、主翼の取付角と、重心と、なんか弄り甲斐がありそうですね。昔はスロットルコントロールすらなかったのですから、ほとんどフリーフライトですね。今はそれは安全上無理です。スロットルを如何にコントロールをするかが、上手に飛ばすコツのような気がします。もう妄想が先走ってますよ(笑)

なっかーさんへ業務連絡(笑)

なっかーさん、なっかーさん！！

この前私が言ってた、初めて飛ばしたハンドランチ。わかりましたよ。コレコレ！！

グラウプナーの、もっと高かった気はするけど、アキバの今は無きチャンプで買いました。

フルシャーレ翼なんだけど、胴体弱くてポキポキ(^_^;)すんごく重いし。

お楽しみ製作ちう

部屋を片付けようとしますが、あっちからこっちへ移動するだけで、ラチがあかないので、一旦停止。次の作業にかからないと、間に合わないので見切り発車。

10/20のミーティングに向けて、機体の準備と調整、練習しなくてはですので今月完成目処に頑張ります。いや、頑張る程じゃないんですけどね。楽しんで作ります。

一から自作では大変なので、市販のキットを改造して、ラダーオンリー機にします。エンジンはキャブが見つかればFuji15で、無ければENYA09。

で、主翼から作り始めます。フラットな翼型は楽だぁ。ところが道具が色々と見当たらない。えー？どこに入れたかな？と、探しながらの作業になってしまい、いや、探してる方の時間が長い！！やれやれ