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BNF80大会 [大会]

今日は朝から、どよーん
霧がかかって視界が悪く、大会のスタートが遅れそうです。松戸の長女ン家を5時半に出ましたが、ちょっと早いかも?と思い、デニーズで30分程時間調整。が、調整し過ぎて駐車場満車。遠い所に止める羽目になりました。だる〜い(笑)
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昨日の尾島は43名と過去最高の参加者でしたが、こちらも45名と過去最高だそうです。こういう大会が続くとイイですね!!
ダスボックスフライで出ようかな?とも思いましたが自重しました(笑)
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今日はネオステ70も4機?5機?結構増えてきていますね
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クロスのFRKWさんも参加
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ポルコさんとOIWKさん
出番前の緊張感が伝わるでしょうか?
心なしか笑顔がひきつり気味?
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ナルテック杯ですから当然成家さんのデモあり
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霧でスタートが遅れ、全員2Rは出来ないのでハンデ込み上位10名での決勝ラウンドとなりました。私は残念ながら2Rは飛ばせず。またか〜(^_^;)
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高額景品いいなぁ〜
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てことで、主催の成家さん、BNFの皆様、ご参加の方々大変お疲れ様でした。また次回もよろしくお願いします。さあ、次はカシオペア奥琵琶湖水上機大会が連休前半にありますよー。準備はいいスカ〜(笑)

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エンヤエンジン・ミーティング第10回記念大会 [大会]

金曜日は会社の送別会があり、抜け出す訳にもいかず、電車の時間を気にしながら烏龍茶をすすってました。結局当初の予定よりも2時間帰宅が遅くなったので、予定を変更して午前3時出発としました。が、起きて荷物を車に積もうと思ったら吹雪!!ガーン!!よかったぁタイヤ換えなくて。
吹雪の中、遅いトラックに行く手を阻まれ、悶々としつつもようやく高速道路に乗り、あとは頗る順調。松戸の長女の所にカミさんたちを届け、すぐさま尾島へ向かいました。無事8時前に着いて良かった良かった。
受付の様子
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開会式です
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私はこの日のために3週間かけたダスボックスフライS改Lで
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今回のお題は29-35なので、砂型29あり、シニューレ35あり、2ストあり、4ストあり、ロータリーありのバラエティに富んだ機体が揃いました。
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STO師匠がダスボックスフライを作ったのは知ってましたので、私はあえて低翼に改造したのですが、その師匠と記念に写真を撮りました、
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私のダスですが当初MKの10×4.5で11600rpm回りますので十分かと思っていたのですが、スポーツマンやるにはイマイチ引きが足りない。ならばとグラウプナーの9×6にしたらコレが頗る調子よく、ガンガン登ります。重心が前でロールがイマイチですがよく飛ぶなぁ〜。とても40数年前の機体とは思えません。

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第1回ホニャララ [ラジコン]

ダスに貼るようなステッカーは無いかと段ボール箱を漁っていたら、こんなのが出て来ました。
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第1回電動モーターグライダー大会の要項その他。
地図は模型屋のオッさんが書いてくれました。今は無き相模RCの飛行場ですが、おおーココだったんだ!と今気が付きました。綾瀬のお隣、大和に暫く住んでいたので今でこそ地理には詳しいですが、当時は荻窪に住んでたので、綾瀬なんて全然知らず、なんて遠い所なんだろうと思ってました。この日は小雨模様で、ニッカド6セルにマブチのブラシモーターという非力なユニットでは雨に濡れた重い機体がなかなか浮き上がらず、ほんと難儀しました。成績関係なしに、参加することに意義があるというか、大会というものは面白いもんだなぁ、色んな人がいるもんだなぁ、凄いなぁ、と感動して帰ってきた良い思い出です。

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小道具 [ラジコン]

なっかーさんのブログ
で紹介されました小物を早速ゲットしました〜
使いたい放題!!(笑)
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なっかーさん、イイもの紹介してくれてありがとう〜*\(^o^)/*

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3/24の飛行場 [今日の飛行場]

昼過ぎまで雪!
15時過ぎには少し青空が見えてきたので、エェーイ飛ばしに行っちゃえ〜(笑)

ダスボックスフライの初飛行です
でも風が8〜10m以上はあるし(^_^;)
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飛ばしましたー、3回も
低翼に改造するにあたって想定した主翼取付角、というか水平尾翼取付角は正解でした。エレベーターノートリムです。といいますか、ニュートラルに対して予め2mmダウン側にプリセットしてありますが、それでバッチリ。つまりエルロンオンリーにする場合にハーフスロットルでエレベーターニュートラルとなるような取付角なんです。試しにスロットルコントロールしてもあまり姿勢に変化ありません。こりゃ重心位置も併せて調整しないとヤバイな、ということがわかりました。ま、後々じっくりと弄りましょう。
今日のところは爆風の中、飛んだだけでOKです。パワー的にはエンヤ35-4Cを積んだセレナLとおんなじ感じです。ただ速度はこっちが断然遅いし、風見も大きい。ストールターンは苦手。スナップロールはできました。アップはよく転がります。がダウンスナップがヘロヘロ。低速安定性は良くて、土手からの真後ろ乱気流もしっかりコントロールが効き、F3A機よりも安心して降ろせました。
それにしても、エンジン機はオイルまみれで掃除が大変だなぁ

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ダスボックスフライ20S→L(改)完成! [Das Box Fly]

リンケージで小物パーツが見当たらず買い出しに行き、そこでもビス買い忘れてまた戻ったりの、ドタバタありつつ完成です。まあ飛びそうな雰囲気はありますね(笑)
では早速試験飛行〜、と思いきやなんと外は吹雪!!
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こりゃ、ぶっつけ本番で初飛行だなぁ。それもまた良いんですけどね(//∇//)

ところでリンケージですが、なにぶんにもあるもので済まそうと思ったもんだから、サーボがバラバラ。フタバ9152、9201、耳の欠けた9001にSAVOXミニ。ほんとは標準サイズのサーボを積むはずが、見当たらず取り敢えずSAVOXを載せましたが、電動機用ですからゴムブッシュなど入ってない。さすがにエンジン機にこれはまずいかな?と思い、サーボベッドを端材で作ってブッシュを入れておきました。しかしそれにしてもこれらのサーボは遅い!!今のサーボに比べて半分位の遅さですね。でもニュートラルは出てるので行けるでしょう。
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タンクは150ccだけど5分飛ぶ?
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午後から晴れて雪が溶けてたら飛ばしたいなー(^_^;)

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3/21の飛行場 [今日の飛行場]

昼前から雨の予報が出ていたので、早めの出動。
飛行場に着いたらやはり湿気っぽくて、今にも降りそうな感じ。8フライトしたところでポツポツ来たので撤収〜。先週やったESCの設定のお陰で、ガガガは治まり、モーターを気にせずに飛ばせました。でもね、やっぱし座りがイマイチなのよねー。
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10時には家に帰って、ダスボックスフライの作業にかかります。ようやく形になりました。
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が、エルロン付いてなーい!!
何でステッカーが先なのよ(笑)
この中途半端なデザインは、フィルムが足んなかったからなのでーす。

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