山へ、山へ

ようやく西風になりそうなので、3年前から目を付けていたスロープに行ってみます
その前に、水上機だ

ガーン！水無し

むしろ滑走路にして、陸上機飛ばした方が良さそうだわ
じゃ、お次はお山に向かいましょう
が、またまたガーン！！通行止め（泣）
しょうがないので、いつもの鳩峰へ
気温17℃少し肌寒いくらい
長袖着てきてよかったー
風は5〜7m位かな？真正面からなので1人での手投げでも機体がフラつかず助かります
リフトを稼ごうとすると、前に出す必要があるので機体が点になっちゃう（泣）
なので動画は近くに来たところだけ編集しましょう
今日の収穫はDSの入り口が見えたこと！！
若干の加速が味わえました
が、少しでもコースを外すと途端にブレーキ！
速度が上がるとどうしても大回りになり、無風地帯を上手く使えません。今日みたいにそんなに風が無い時は、一番効率良いところを通さないとすぐ減速してしまいます。コレからの楽しみがまた増えました
飛行場に降りたら、今日は大勢集まってました。賑やかでいいな
水上機は芝の上で飛ばしました

テント潜りしようとしたけど、やっぱ風があって危ないので自重しました。また今後無風の時ね

やってみないとね

スロープグライダー初心者マークの私ですが、次第に分かってきました。飛行機は長くやってますので風への対処の仕方は分かっているつもりでしたが、それでも機体ごとの特性が異なるので、何処までやったらどうなるか？ってのを体験しとかないと、その境界線は見えないから、まあ失敗も糧にして楽しみましょう♪

てことで今回はスロープ専用グライダー、ハバネロ2のお話です

カーボン補強入りグラス胴とローハシェルシャーレの主尾翼の機体で、OK模型で販売されている1.5mの手頃なサイズです。

初飛行はいつもの飛行場で全てトリム0で飛ばしたら物凄い頭下げで、このままだったら逆宙するんじゃね？？！！位の感じで、上空を普通にグライドするのにトリムはフルアップでした。この状態で飛ばすと常に頭上げの姿勢ですから、抵抗が大きくて速度は乗らないわ、旋回で失速するわ、モーターオンで宙返りするわ（笑）何だコリャでした。近所のスロープへ持って行っても、風があまり無い日だったから、同じ感じで楽しくない。

しかーし、リフトがたっぷりある海岸岩壁に持ち込むと状況は一変！！今までのトリム設定からどんどんダウントリムにして行って、結局落ち着いたところはプリセット通りのニュートラルでした。これで、走る！キレる！本来の機体性能が発揮されました。今は風の強さ(リフトの違い)に応じて、フライトモードを3ポジション設定して、使い分けてます

風のある中で飛ばしたのはまだ2回目ですが、ロールの癖取り、旋回時に一番効率の良くなりそうなフラップの設定等を少しずつ変えながら探ってます。こういうのは楽しいねー(^_^)v

飛ばし方も、目の前をパッシングさせる時に最もスピードが上がるような方法、パイロンレースみたく一定の距離を連続して速く回す方法、なんて試していると時間を忘れてしまいます。動力機はせいぜい5〜10分ですが、こちらは送受信器の電池が続く限りずっーと飛びます。でも体が8分タイマーを記憶しているので、その時間になるとソワソワして、降ろしてしまいますけどね（笑）

ということで、当たり前のことですが機体の設計意図に沿った飛ばし方、設定をしないと、全く楽しくない。バッチリ合えば一生の友。

敢えて意図を外して楽しむっていう手もありますが、初心者マークは正攻法で参りましょう。

海岸グライダー

例の海岸にグライダーをしに行くという事だったので、私も参加させていただきました
朝4時出発。遠足前の何とやらで、眠りが浅い（笑）現着8時半
風は前回より弱めで10m位かな？これならASK21も行けそうです

今日はASK21-7.5とミニグラ、ハバネロ2、ミニフォックスと4機持ち込みました！
遠く雲の切れ間から富士山が見えてます

あ!!やっちまった。ASK21を追い風で旋回が遅れて、斜面に張り付いちゃった。
OIWKさんに取っていただきました。ありがとう〜助かりましたm(_ _)m
グライダーは山登り、木登りのため身体を鍛えねばなりませんね。過酷な遊びだ！！

8/21の飛行場

今日はサクッとテスト飛行
先ずはアグスタA109
この前写真を撮らなかったのでね

そしてペラをロードの低いやつに換えてテストのASK21-7.5
後ろ向きカメラ付き（笑）

さらにハバネロ2は中華ペラに換えて、エアロノートのペラに
手で持った感じの引きは同等かな？と思いましたが、投げ出してびっくり！凄い引く〜！！サイズは同じく12x6ですが、引きが2割アップ。音も静かぁ

で、明日は磯根へグライダーしに行きます。準備しなきゃ！楽しみぃ

T16IZその後

フタバのT16IZを購入してからひと月半程ですが、こんなんなってます（泣）

筐体の左右肩のところですが、私がいつも人差し指をを置くあたりの、スイッチの表示が消えちゃってます！！

フタバのはどれも塗装とか文字が剥がれ易いのですが、コレは特に酷いですね〜(激おこ)

たまにはAGUSTA

ちょっと霧雨模様でしたが、久しぶりにAGUSTA A109を飛ばします
ホバリングから引込脚を入れようとスイッチを触ったら、あら～スロットルホールドだったー!!
危ない危ない
これだから、めったに飛ばさないヤツは気を付けないと

ウィンカーバルブ切れ

右折時、ウィンカーを出したらハイフラッシャーになったので、あ、バルブ切れたな？

切れたのはどっち？前？後ろ？

コンビニの駐車場に寄って確認しました。右前

その場でバルブを外してみたら、確かに切れてます。しかし見たことない形だなぁ〜

取り敢えずオートバックスとイエローハットに行ってみたが、こんなのあるわけないわな（笑）

でディーラーに電話したら在庫はあるとのこと。お値段は？と聞けば6千円とのこと。え？！ろ、ろ、ろくしぇんえん〜！！？？バルブ一個で？

信じられん。でも換えなきゃしょうがないのでディーラーへ向かいました

自分で外したバルブを見せたら、アレ？という顔をされ、バルブのみの購入ですか？と

もちろんじゃん。こんな簡単な交換に工賃払うんかーい！！バルブ単品で4000円でした。おいおい、30秒ほどの交換なのに2千円も工賃取るんだ。怖っ

それにしても高いなぁ。確かになんか加工がしてあるので専用品なんでしょうが

ディーラーの駐車場でサクッと交換して無事点灯

8/9の飛行場

今日はハバネロ持ってお山に行くぞー！！

が

なーんも見えませーん（泣）

1時間待って、予報みても晴れる見込みは無いので下山します。ところでここは標高どのくらいなんだろう？セイワの社長がそんなこと言ってましたので、待ってる間に調べてみましたら、800mなんですね！気が済みました

セイワの飛行場に降りてバッテリー消費をして、M1も飛ばしてみました。自分が飛ばしてる画像ないから貴重な画だわー

機体が小さいので距離感ちょっと変ですね（笑）

帰って来たけど天気がぁ

関東にいる間はお天気で、飛ばしたいけど飛ばせない日が続き、と言いますか、ワクチン接種後の副反応で体調が悪くそれどころでは無かったのが本当のところですが、それでも気持ちは飛ばしたい、あゝ飛ばしたい
で地元に戻って来たら、天気がぁ・・・イマイチ
取り敢えず土曜日はミニグラを持ってったものの、お山は雲の中なので、しょうがないから暫し飛行場でフラップのセッティング


翌日曜日はもっと天気が悪く、雨が降ったり止んだり（泣）ASK21を久しぶりに飛ばします
1フライトして雨がポツポツ、木の下で雨宿り
しかし、何を飛ばしても、飛ばし方は一緒になってしまうな（笑）ASKはだいぶ抑えてるけど
明日ももう一発、ハバネロ飛ばそう！！

コロナワクチン2回目接種

7/4に1回目のコロナワクチン接種(モデルナ)をしまして、4週間後の8/1に2回目の接種となります。

副反応が予想されるため、3日間ホテルに宿泊。オリンピックが無観客となったので、ホテルは空いてます。8人部屋を4人で泊まったので広々。御徒町という場所柄か外国人向けの内装でした

接種会場は、勤めている会社が入っている新丸ビル

前回は受付の段取りがイマイチで20分ほど待たされたけど、今回はスムーズに接種まで行きました

この後、西銀座でお昼を食べようということで、家族5人で日比谷方面へブラブラ移動

いつもの黒豚しゃぶしゃぶを食べて満腹

長女とはここで別れ、副反応に備えてホテルに戻ります。

夕方から熱が出始め、身体の節々が痛ーい！熱も出てきて38℃を超えたので解熱剤を飲みましたが、薬の切れた朝方にはついに39.6℃まで上がりました。その後は38℃前後で推移してましたが、翌朝にようやく平熱に戻りました。やれやれ

倦怠感があるとよく言われますが、私の場合は身体中の痛みですね、コリャ参った。突然どっかがズキーンと来るので寝てらんない（泣）しかーし、カミさんだけ副反応無し。なんだろーね

10時にホテルをチェックアウトして、次女を送ってくついでに南町田グランベリーパークのシティベーカリーでパン買って、お茶してきました

んでまた東京横断して長女宅に来ております←イマココ

首都高速1000円マシはイタイ！！次女んとこ行って長女んとこに着くまでの料金が、なんとウチからの高速料金よりも高いんだもんね〜