戻ってきたボル

そんで、払うもの払って引き取って来たボルV60ですが、一点を除いて買った時を彷彿とさせる乗り味に感動いたしました。ウルウル(ちょいとオーバー)

ステアリングに伝わるビーンという振動が全く無くなったのはマウントを換えたおかげ。買った時よりも振動が無くなりました。てぇことはあの時点でも、そこそこヘタリが来てたってことね（笑）

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そして一番の問題であったミッションの不調がコレまた買った時に戻った。嬉しい。ミッションのエラーが出た時にディーラーへ相談したら、ミッション載せ替えで40マンと言われ、オイル交換で治らないの？と聞いたら可能性は無くはない。と返事にならない返事。以来何処かでオイルを入れ替えることを考えながらも、騙し騙しここまで来ました。連続走行後はいつも調子が悪く、冷間時、特に冬場には調子が良くなることから、オイル劣化かオイルに水分が混じってるんでは？と憶測はしてました。今回全量交換したところイッパツ改善！！コレなら早くやっておけば良かった、と言うところですが、ディーラーの夢も希望も無い返事で吹っ切れなかった自身の情けなさよ（泣）

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最初に一点を除いては、と言ったのはストラットマウントベアリングのゴロツキです。前にカングーで発生した症状と同じだったので、今回もそれだろうなとアタリはつけてましたが、その通りでした。ただお金の算段をしたうえで今回は見送り、一年後のメンテでまとめてやる事にしました。でもほかが良くなるとやっぱりここのグキっ、グググって言うのが気持ち悪いのよねぇ〜

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クルマを引き取って家に帰る道中は、改めてこのクルマの良さを味わえました。フラットな乗り心地。鋭い反応のステアリング。右足の動きに即座に反応するパワートレーン。アクセルをサッと抜いた時の抵抗のない空走感。駐車場での取り回しの良さ。1m40の飛行機を翼を組んだまま積める広さ。

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たとえ車検を諦めて、47マンで中古車を買ったとしても、あと2年間この感じを味わえるクルマに乗ることは出来ないだろうなぁ。つくづくそう思いました。

行けるところまでお付き合いすることにしましょうかね(*^o^*)

コメント 2

マムさんご無沙汰しています。
やっとミッション改善しましたか。良かったです。
私もボチボチ交換せねばと色々当たっております。聞くところによると
パワーのわりにOIL容量が少なくヒートしやすいとか。できれば4万ｋまでにで交換したほうがいいみたいです。コストかかるのでなかなか踏み切れませんが。ではでは、お会いできる日を楽しみにしております。
by shikaちゃん (2021-03-23 22:57) 

S方さん、色々とアドバイスありがとうございました。いつミッションオイルを換えようかと、ウジウジしているうちに車検になってしまいました。オイルもフィルターもかなり汚れてましたよ。次は20万キロになったら換えよう（笑）
by mamu (2021-03-24 18:23)