新規開拓は外した G48

いつも新規開拓を心掛けております（笑）
風向きを考えて行ってみました！

上げ下ろしはバッチし、広場があります

が、斜面が意外に短い上に周りが森（泣）
予想に反して無風、取り敢えずサーマル狙いで上げたものの、ポヨポヨ
残念でした〜(^_^;)

1人じゃないの〜 G47

だんだん西風が入る様になりました。秋ですねー


ちょっと、朝出るのが早かったかな〜。部屋の窓から見える山は南の方角。綺麗に晴れ上がってるので、居ても立っても居られず、家を出ちゃったけど、途中の道から見える東側の山は雲の中〜
ガスが切れるのを待って1時間。よし行くべ！


今日はなんとなくエストレラの気分でした

そして久しぶりに1人じゃなかった〜。やっぱ、お仲間が居ると安心ですね

こんなのも居たけど
お前、誰や、、、(￣O￣;)って感じ

雑感＆クラブ員募集中

しょーもない雑感です。聞き流してください。
あ、ちゃうわ。読み飛ばしてください(笑)。

結構YouTubeにラジコンクラブの動画が載ってますが、個人的に気になるのが
①何を撮ろうとしているのか意図が見えない
②ダラダラと長い
③ピントぼけぼけ
④ズームアップしすぎて機体が映ってない
⑤墜落したのを楽しそうに撮ってる
⑥ここで飛行機飛ばして大丈夫??と不安になる場所
 細かいこと言うともっとあるんですが(いや十分細かいだろ!)、見せるために撮ってるのか、自己記録のために撮ってるのか、ちょっと分からないですね。クラブの記録とタイトルにあったりするから、見せるためなんでしょうが。あ、見せる対象はクラブ員か・・・。そうか。なら納得。たまたま私が見て細かいこという必要は無かったですね。ごめんなさいm(__)m
　
 でもね、動画撮るときにお願いしたいのが、機体ばっかアップにすると、どういうところで、どんなふうに気持ちよ～く飛んでるかが、分からないんですよ。フライヤーは機体に興味があるから、つい機体をアップで追うんですけど、見てる方は雰囲気が全く掴めなくて面白くないと思うんすよ～。逆に私の動画は広角側しかないから「機体が見えない～!!」って怒られるんすけどね(笑) でも速度感とか、景色は分かるでしょ?
 そういえば、F3Aやってると最初のうちは機体ばっかり見てて、図形がちゃんと描けているか自分じゃわかって無いんですよね。空域の何処をどんな速度で飛んでて、次はどの位置に機体を置くか?って考えながら飛ばすのがF3Aなので、空間認識が出来てないと絶対に上手く飛ばせません。安全に飛ばすというのも同様で、操縦が上手くできていない人って機体しか見てないんですよね。だから速度感を誤って失速させたり、オーバーランしたり、一定のコースを飛ばせなかったりします。車の運転もそうですよね。周りが見えてなくて人と違う動きをするから事故るわけで。車の運転が上手い人はヒコーキも上手いです。これ間違いない。速く走るのが上手いんじゃなくて、スムーズに走れるのが上手いんです。スムーズというのは周りの状況が見えてて、将来も予想して行動できるからスムーズなんです。いわゆる読みですね。よく見かけるのが前の車の動きしか見ていない運転手さんがいます。前車のブレーキランプを見ると反射的にブレーキを踏む人。数台前までの状況が頭に入っていればブレーキ踏まなくても安全と判断できるのに、見ていないからビックリしてしまう人です。こういう人がいるので、何もないところで渋滞になったり、それが原因で事故ったりするんですよね。本人は知らないだろうけど。　
 ということで、話は逸れましたが、単純にヒコーキ飛ばすのは楽しいけど、周りの景色も含めて雰囲気を楽しみたいなと思う今日この頃で御座います。なんかもうガチャガチャ飛ばすのが鬱陶しくなってきちゃってね、最近は。

 そういえば、ここ数日髭を伸ばし始めました(笑)もう退職して半年。会社勤めでは出来なかった丸刈りボウズと口髭にチャレンジしました。イマイチなんだなあ～これが。ま、慣れだね(~_~;)

　
 またまた、話は飛びますが、只今私が所属している「米沢ラジコンクラブ」では会員を募集しております。もしご興味があって入会を希ご望の方がおられましたら「ホビーショップ・セイワ」さんまでご連絡ください。先の動画を見ますといろんなところで飛ばされているようですが、狭い日本、なかなかラジコン飛行機を飛ばすのに適した飛行場は少ないようです。その中でも当クラブは非常に恵まれた環境にあります。ただ雪国ですので降雪のため12月から４月初めまでは飛行場は使えないのは残念ですが、そこはそれとして飛行機を作る時間に当てるとか、雪上飛行機を飛ばすとか、あるいは屋内施設を借り切って暖房の効いた中でコースを作ってドローンを飛ばしています。経験のある方も、全く初めての方も、興味がありましたらいかがですか?ご連絡をお待ちしております。
　
あーすんげー雑文になってしまった。こんな日もあるさね(笑)

F県東斜面 G46

ここもまた、以前から当たりを受けていた場所。
東向きなんですが、東風って大概天気が悪いんすよね〜。なのでなかなか飛ばすチャンスがありません。今日は天気も良さげで、風も東からっぽいので行ってみました。道路はクルマが1台通れる幅しかありませんが、左右から草が伸びててクルマと擦れる。あーまたキズだらけじゃん（泣）待避所に車を置いて、、、

なかなか景色良いっす
ちょっと左右の木が気になる。春秋なら良いのかな？

F3A日本選手権大会見学

須賀川に見学に行って来ました

朝から雨模様でスタート時間も遅れ、途中の雨で一時中断もあり、選手の方は大変ですね。前風がパイロットベースで感じるより相当強くて、特に左フレーム付近では殆どの方が大きく流れてました。皆さん相当苦労されてました。

時間の関係で半分の選手の方しか見ていませんが、フライトの印象をば、、、

やはり選手権出場者ともなりますと、面はしっかりキープしてるのは流石です。ただ凄く気になったのが、上空での高度が上下したり、ループの大きさや、ロール前後の直線の長さがバラバラな方が多かったです。それとトップフライヤーでも演技の前後の直線がセンターに向けて下がってます。これ、フライトコーチを積んでデータを見ると一発で分かるんですが、まだ選手権フライヤーでも、取り入れている方はごく少ない様です。まあ、ジャッジが気が付いてないならそれは減点されないんでしょうが、私には気になってしょうがありません。

今回、F3Aを久しぶりに見て、俄然やる気になって来ました！！さて明日からは練習じゃぁ〜(^_^)v

　

中四国代表の山本さんが、先日の高知の大会でゲットした家宝！！これは貴重です。凄いす

予選結果です、お疲れ様でした。

決勝フライトに進む方！頑張って下さ〜い(^-^)

9/24追記

決勝戦の結果を貼っときますね

大変お疲れ様でした〜m(_ _)m

　

グライダーが出来そうなところを昨晩Google earthで見つけたので、帰る道すがら寄ってみました。てか、しっかりグライダー積んできてるし（笑）

うーん、良さげなんだけど、草がボーボーで参ったな。これ春先なら出来そう。取り敢えずキープね(^_^)v

法面工事中 G45

風が良さそうなので鳩へ

先日、私がブッ刺した法面の隣を補修工事してました。いや私が壊したわけじゃないですよ(^_^;)この峠道はなかなかに険しく急斜面なので、毎年崖崩れで通行止めになります。工事のおっちゃんに聞いたら予備工事みたいです。ということで工事車両が止まってるし、おっちゃんたちがお昼寝してるので、なるべく離して飛ばすことにします。
登った時は風速6m程度だったのが、機体を持ち上げていざ投げる段になって、急に10m超えとなってオットット、機体が裏返りそうになりました。10m超えるとは思ってなかったのでOptimaを持ってきたんですがコリャ間違いましたねー
10分程飛ばして、あとは下でミニグラファイトにしようと、駐車場へ降りてきたら、工事のおっちゃんに、「これどうやって飛んでんだ？」と聞かれたのであれこれ解説。「ほーなるほどねー。楽しんでなぁ」
で、ミニグラ飛ばしたら、またまた吸い込まれてススキを何本か薙ぎ倒したものの、何とか機体は復帰出来ました。あー、ヤバかった。あとは安全飛行での運行です

KWIK FLY MK3

KKホビーからFlight Model製　KWIK FLY MK3が発売されましたので、早速来年のノスタルジック大会用に入手しました。

二晩で出来ました♪サーボの入荷待ちだったので

ここのメーカーの作りはまともです。過去多くのARF機を販売しているので、ノウハウが確立しているみたいですね。特におかしなところはありません。当時の図面と比べてみても寸法は一緒です。ただ、エアーの出入口開口、リンケージロッドをピアノ線からカーボンに変更、ハッチ取り付けをネジからストッパーに変更の3点を自分なりに追加加工しています

そういえば上反角の指示は特になかったので、そのままベタ付けしましたが、ナイフエッジを考慮するとちょっと多いみたいです。オリジナルはもっと多かったんですが。

飛ばしてみたら、なかなか良いです

素直、素直、素直（笑）

今年はペラの選定までやって、練習は来年やりましょうかね〜。70大会が先ですから！！

飛行場にキノコが生えてます

食べちゃダメだよね（爆笑）

YRC秋の飛行会(スポーツマン大会)

今日は当クラブの秋の飛行会です
スポーツマンクラスのパターン2ラウンドで行います

私がジャッジします


優勝はイイデのSさん

二位は皆勤賞のYSAKさん

三位はスタリオンで参加のHTRさん

おめでとう御座いましたー
クラブでは春と秋に飛行会を行なっています。春はリボンくぐりと定点着陸。秋はスポーツマンクラスのパターン競技です。パターン競技というと、点数を争う、点数をつけられるのは嫌だ、自分は上手くないから参加を控える、という方がどのクラブでもいらっしゃるのですが、そもそも何でパターン競技を行うかというと、安全にラジコン飛行機を飛ばすためなんです。それってリボンくぐりとか定点着陸とおんなじ趣旨なんですね。いつでもどこでも、機体の状況を把握して、的確な操作で、思ったところに安全に移動させることのできる技術があって初めてラジコン飛行機を飛ばす趣味が成立します。飛行操作のみならず、飛行機の製作、リンケージ、動力の整備、無線機の設定も全て安全に楽しむために必要な技術です。それらを客観的に把握できる場が、こう言った大会なんですよねー
点数にこだわりすぎず、でも自分を知るためにはこういった機会も上手く使っていただきたいのです。楽しく飛ばすのだったら、機体を壊さないように上手く飛ばしたいですよね？その為にどうするかって考えればもっと飛行機が好きになると思うんですが、どうでしょうか？
今回参加者が少なかったのは、これまで私の思い入れがウザかったのが原因かも知れません。そこは個人的に反省して、次回楽しい飛行会になる様、お手伝いしたいと思います。
安全第一に楽しみましょう♪

と、落としたばっかりの私が言うか！！って感じですが、そこはご容赦くださいm(_ _)m

撃沈 G44

風は弱いかなぁ？と思いつつ夕方登りました
意外にも4m〜6m吹いてます
早速Habanero2を投げる
続いてDSコースに入れる
そんなに強い風では無いので、手前側を回す。うーん、まあまあ回ります。では今度は少し大きめに回そうと、立ち位置を変えて少し見下ろす感じで、、、回し始めてまもなくターンが切り込んだままアップ引いたら
消えた！？
あーあ、前回と全く同じ木に突っ込んだぁ
コッバでした（泣）

ちょうどいいサイズで、気に入ってたのになぁ
これで粉砕2機目

残念、東風だ

わかっちゃいるけど、行ってしまう
東風3mとの予報だから、浮かないよね〜

でも、Kanon行きまーす

あらー、やはり
お椀状になってるところに風が来るから、当然浮きませんな。唯一、浮くところは幅10mの範囲
左右に振ると乱気流に押されて沈む沈む
１フライトで止めましたぁ〜、残念

保険付で鳩へ

西風予報ですが風やや弱し
どうかな？行ってみましょう！保険付機体で（笑）

Orion V2で先ずは様子見
意外に北西からの風でちょっと飛ばし難い
風も弱いので、緩いDSを回してみました
道路が通行止めなので、チョイチョイ回します
そしてHabanero2も復活
その辺は動画で

アクセス数

ラジコン技術誌2023年9月号の記事中で、当ブログの紹介をさせて頂きましたが、おかげさまで、掲載以降は1.5倍のアクセス数をいただいております。ありがとうございます。

本当に私的なことを取り留めも無くダラダラ書いているだけなので、お恥ずかしい限りですが、読んでいただいている方がいらっしゃるということは、意識せざるを得ませんので、ウソだけは書かないように気を付けたいと思います。

ホームグラウンド以外へ飛ばしに行くことも多く、そこで「ブログ見てますよ〜」とよくお声がけいただきます。大変嬉しいのですが、お顔とお名前が一致しないことが多く、ほんと申し訳ございません。もともと名前を覚えるのが苦手でして、重ねてすみませんm(_ _)m

お会いした際には、ご質問、ご意見を何なりとお申し出ください。出来る限りお話しさせていただきますので、お気軽にどうぞ宜しくお願いします。