毛無峠

LOWGUNSさんのグライダー遠征に参加させていただき、毛無峠に行って来ました！
朝3時15分に家を出て、新潟回り上信越道から毛無峠を目指しました。夕方の写真ではございません。朝日です（笑）

長野県側から登る道路は広くは無いものの綺麗で、楽しく走れました。ちょっとタイヤひと皮剥いちゃったけど（笑）
ジャーン！8時前に現地到着


これが有名な群馬県境看板！

朝方は北の微風。モーターランしても浮きませーん
が、時間の経過と共に南風に変わり、風速2m位から次第に強くなり4〜5m程となりました。軽量機を持って行った方はかなり楽しめたようです。私は持ってないのでOrionの出番が多くなりました

昼からからはピュアもなんとか飛ばせ、谷底に向かって一直線〜からの〜切り返して手元まで戻し〜で気持ちよかったぁ

今回初めてエストレラとQuantumを同日に飛ばせました。どちらも脚が長くて楽しいですね！

久しぶりのF3A

久しぶりに飛行場に来ました
やっぱ、麓はアチーわ(^^;)
ネオステ70の尾翼がおニューになったので、飛ばしてみたくなりました

いいっすね〜スタント機は！
この空気に張り付く感じ
微妙な操作についてくる機体の動き

そしてプロペラのブレーキ感

たまたまFBで70クラスのフルパターン関東大会開催の話が出ていたので、俄然やる気が出て来ました。8月のF3F、11月のF3Aと楽しみな大会があってやり甲斐あります。主催者様方には感謝申し上げますm(_ _)m

西向沼で東向きに飛ばす

ここも以前、下見をした所

今日は東風で鳩峰はガスがかかってそう。そういえば東風の日っていい思い出が無いのよね〜。どっか壊したイメージしかない（泣）

西向沼は降ろす場所が狭いので躊躇ってたんだけど、試してみました。モーター付きのOrion2ならやり直し効くのでね。ちょっとは安心（笑）

海岸リッヂフライト

先日、下見をした所に行ってみました

風の強さ、向き、共に宜しくない条件でしたが、そこはそれORION2ですから、高度は取れなくても海岸線をずーっと横這い飛行です。初めての所はいつも降ろし方を悩むんです。今日も三方向から試しましたが、動画の向きが一番楽に降ろせました。ちょっと遠いけど、他にこんな感じの所が見当たらないので、偶には良いでしょう〜。
気持ちよかった！

今日はいい風

昼から天気が崩れそうだし、暑いと嫌なので早出しました(^ ^)

が、夜露で葉っぱが濡れててズボンがグッショリ（泣）履物はスロープ定番の長靴だからいいとして、今度は自転車用のカッパ必要だなぁ。行くたび色々あるわ

飛ばす機体はエストレラにしました

本番機は濡れるとやなので温存ね

西北西8〜10mの風で、コレなら1人でも発航出来ます

2フライト30分程練習して、あー疲れた！

一旦車に戻って、mini Foxを飛ばします。

この小さい機体用にちょっと違ったDSコースを開拓してみました。残念ながら動画が撮れてません。バッテリーが古くて持たないみたいね（泣）次回からはランカム復帰かなぁ。レンズが悪いんだけど仕方ない

そうだ、mini Fox電動仕様の重量は3セル1300mAHのバッテリー込みで744gでした。カトさんの言うように、両翼端にオモリ積んでみるかな？50gずつ積んだら重過ぎるか？？？

今日もお山は風強し

登ってみたら西の風10〜16mでした
背負子にグライダー2機積んで登っていたら、途中で風に押されて前へ進めず
根性入れて倒れないよう必死で登りましたよ

当然機体を組む気もせず、mini Fox-sのpure仕様をぶん投げてテストするだけにしました

バラスト125gで様子見です

なんかこの機体の主尾翼の取付角は良いみたいで、トリムニュートラルでOKです
今日は風が強かったのでダウントリムはだいぶ入れましたが、普通の風ならノートリムでしょう
ロットによって取付角が違うのかも？

とにかく、バラスト込み全備750gで良い塩梅でした

mini Fox-S ピュア仕様

mini Fox-Sの主尾翼とバルサ仕様のGⅡのグラス胴をニコイチにして、ピュア仕様のmini Fox-Sにしてみました


取り敢えず、飛行場でグライドテストしましたが、テストにならない（笑）
なので、いつもの牧場でテストフライトです
うーん、浮かないぞ（泣）
あちこち場所を変えて浮く場所を探しますが、ダメっすねー。何とか10パッシング出来たところでテスト終了としました。重心位置、トリム。合ってるような合ってないような（笑）続きは明日、お山でテストしましょう〜

ちょっと風が強かった

今日は梅雨の晴れ間がありそうだったので、サクッとお山に行ってみました
着いた時はガスがまだ掛かってて、風速10m前後。取り敢えずmini Foxを駐車場から発航してDSコースに乗せてみる。最初は左回りにしてたもののイマイチ乗らない。なので右回りにした途端、快調！
が、これから速度上げるかな？と思った途端に吸い込まれて、看板まっしぐら！！ヤバっ！！
咄嗟のフルアップで回避できましたが、怖すぎ〜。以降は深追いせずに高い所を回しました。しかしこの位置での着陸は難しいぞと。フラップ使うと速度死にすぎて舵が効かない。磯根崎同様に特攻でご帰還でした(^^;

今日の本命はこちらでしたが、平均風速15m超えでは一人で発航出来ず、下山とあいなりました

ネオステ70尾翼

今年の春の大会前日、何を思ったかクルマのリヤシートを倒してしまい、ネオステ70の水平尾翼をバッキリ折ったという、アホ事件がありました（泣）直ぐに気を取り直し瞬間接着剤で何とか形にはしたのですが、もうアライメントなんてあったもんじゃ無い。そのまま大会には出たものの、あまりに無惨な姿だったので、なるべく見ないようにしていたのですが（笑）いつまでも放置できないと思い、フライトホビーさんに尾翼を作って頂きました。

綺麗っす(^^)

ホーンを取り付けて

胴体との隙間調整をして完成〜

これでまたF3Aの練習をやる気が出てきました！！

スロープ探訪

またまたスロープ探訪

新潟県沿岸部を走りながら、イケそうな所を調べます

おー、イケそう

今日は風向きがスロープと並行でしたが、正面からなら色んな機体が楽しめそうです

次は以前からGoogle Earthで下調べしておいたところ。灯台があります

海岸から灯台までコンクリの階段が続いています。メチャ急で手すりはあるものの幅が狭くすぐ下は絶壁。こわ〜(^^;;

でも景色は最高

灯台から

傾斜といい、トンガリ具合といいDS最高ー！！

と言いたいところですが、残念ながら画像と違ってちょっと小ぶりで狭い。降ろすスペースもないし、残念でした（泣）

お次は、弥彦山のパラ発航場

飛ばせそうでしたが、これまた風が弱く自重しました

というところで、新潟シリーズは一ヶ所キープで、風の様子見ながらやってみましょう〜

岩壁ソア

ここのところ弱風で心臓に悪い日が続いたのですが、予報を見ていたら某所にいい風が入りそう！
で、みんな行く言うから私も行く（笑）

今日は珍しく東北道〜アクアライン経由の最短コースにしました
ちょうど4時間ですね。お金はかかるけど40分以上速い！
アクアラインでは強風のため40km/h制限がかかってました。その風速12m/s。現地着いてすぐ測ったら10m前後でした。但しここにしては珍しく風の強弱が多くて、しかもやや左手からの風でして乱流気味でした。こう言うのは降ろすの大変なのよね〜



でも飛ばさねば！
Qantum2行きまーす
この機体で飛ばす最強の風です。バラストはカンザシに4本。追加で4本で1150g入れて全備3250g仕様です。ズッシリ重く感じますが、飛んで仕舞えば浮く浮く。余裕です。ターンでも沈んだり、膨らんだりすることなく喰いついて来ますので、まだ余裕がありますね。もう2本追加でも良かったかもです。風に対するバラスト量の良い参考になりました。1本目の着陸でブレーキ掛けたらダウンが多くてビックリしましたが、そういえばこの前ダウンが足りない気がして、増やしたのでした。多すぎです。2本目はちょうどいい按配でした
mini Foxも1回飛ばしましたが、軽いけどなかなか走ります。この風の中でもクルクル楽しい機体です。着陸はブレーキ使わずに特攻でしたが、OKでしたよ
しかし疲れた。弾丸スロープは暫し休憩だね。地元で遊ぼう（笑）

風弱し

予報では大丈夫そうだったのに〜
なかなか風が安定せず、厳しいフライトの連続でした

着いた時は風速1〜3m
これじゃ無理なので1時間ほど風待ち
しかし、お山のてっぺんでじっと待つと、日焼けが（笑）

ようやく風速4mの風も出てきたので、発航！
出だしは良かったものの、高度が取れない状況が続き苦しい。まあこれも練習のうちと粘るが、堪え切れなくなり、ある程度高度が出たところで着陸。ヤレヤレと。コリャ辛いわ
また1時間ほど待って、今度は時折り6mの風も出たので、それ行け！
が、なぜか投げると風が止まるのよね〜（泣）
最初はターンを繰り返せたが、次第に高度を失いつつ、ヤバくなって来たので高度を稼ぎにエリアを変えるが、あれ？どシンク！！どこへ行っても沈む沈む。うわーコリャまずい。とにかく谷から上がってくるサーマルはあるはずと信じて待つ。待つ。待つ。こういう時は時間が長く感じる。が、なかなか機体が上がって来ない。直線距離で300m以上は離れただろうか。ロストも覚悟か〜と思い始めたところで、浮いた、浮いた！！あゝ〜助かったぁ。一旦サーマルに乗れば回復は速く、あっという間に目線の高さまで復帰
そんなこんなで、それでも懲りずに計4回投げましたが、結局、苦しいフライトに変わりありませんでした。スロープは心臓に悪いわ
まあ、無事機体を持ち帰ったので良しとしましょう