また雪だよ（泣）

予報見てたら今日は飛ばしに行けそうな気配。

が、雪がモッサモッサ降ってきた（泣）

しょうがないので、家の周りの雪をどかし、それからミュゼットのギヤダウンユニットの試運転と、フタバパイロンに向けてネメちゃんのペラを換えておきました

ミュゼのパワーユニットは標準仕様ではなく、ややKV高めのモーターなのでギヤ比も32:24に変えてあります。計算上はこれでOKのはず・・・

スロットルを徐々に上げて、ハイで63A流れてます！！あれー？流れ過ぎだわ。それにしても物凄い引き！こんなに要らんわ、と一旦スロットル下げてスロットルカーブを調整しようと、再度スロットルを上げたら、キュー！？

ありゃりゃ？

脱調？ESC?モーター？

ピニオンギアが滑ってましたー(^_^;)

Dカットが浅かったかなぁ？位置を合わせて締め直し、再度スタート。今度は滑りなしで、取り敢えず最大50Aになるようにハイ側のスロットルカーブを下げて行ったら70%切りました（笑）あとは飛ばしてみて調整です

お次はネメちゃん

11x10のペラでどんだけ流れるか？

こちらもこわごわスロットルハイ、うーん45Aでした

2200mAhなので約20Cということは、まあ許容範囲。ギリ３分近くは無理として、余裕をみて２分全開出来ればOK。で実際に全開テストしても2分は余裕です。どっちにしても遅いのには違いないけどねー（笑）ぶっつけ本番だし