ペラはイケるね

試しに、先端2箇所が折れたペラを修復してみました。使えればめっけもんです。高いのよコレ(^_^;)

新品も注文しちゃったから、予備に取っときます。

ちなみに某メーカーのK氏も瞬間でくっつけて使ってましたから、大丈夫でしょう(笑)

今日の一枚

飛行場の帰り道、関越〜首都高湾岸線を走ると毎回珍しいクルマを見かけます。今日はテスラも見たんですが(あばあさんが運転してた(^_^;))、今週末見に行くんでチョイと置いといて、こちら！

ん？

この後ろ姿は…

はい、LFAでーす

静々走ってたので、音がしませんでした(^-^)

11/12の飛行場

天気も良さそうだし、行くべー

5時発8時着。おっそい車に引っかかりつつも、まあお天気で気分が良いから許す(笑)

今日はコレ

そう3枚ですよ

スピンナーが無いので、取り敢えずぽん載せ

で、結果は…

イイかも

？

？

イイかも？？って

いや、こんなんなりまして(^_^;)

さて、マウント全部作り直そうっと

もうね、ベニヤ板スカスカ、パキパキ、粘り全く無し。風化してパラパラ分解しちゃいます(笑)

そもそも肉抜き多過ぎですね?。ベニヤ板買って来なきゃ。

それはともかく、3枚イイわ！！

減速比はまた変えてますが、ちょうどイイ感じ。スロットルカーブは変えないといけないですね。でも1発目で折っちゃったんで、調整する間もありませんでした。

何が良いか。音が良い。静か。共振点が変わって機体が全くボーボー言わなくなりました。舵の効きが良くなったので、舵角の調整も必要。最後にこのために3枚にしたんですが、降下が遅くなった。良かった予想通り効果があって。もう一枚ペラ買わなきゃ。折れたやつは瞬間で(笑)

さて、もう一つのセレステ。カナの取付強度を上げたので今度は吹っ飛びませんでした。が、効率が良いかと思って胴体から少し離して付けたら、どうも空気が逃げるみたいで先日よりも効果が落ちてる(^_^;)残念。胴体との隙間を塞いでみようかな？

今日は電池を18本持ち込んだけど、ファンタがアレなので、あとはセレステ飛ばしまくり。で、あちこち調整して分かった！！飛ばし難いのはオーバーパワー過ぎたから！結局スロットルハイで62％にして、カーブをいじって行ったらとっても飛ばし易くなりました。でも風が吹くとダメね。ままなら無い。風さえなければ、びっくりする位良く飛びます*\(^o^)/*